Quais são as consequências de lavar o motor do lado de fora com produtos químicos ou a seco

Cedo ou tarde, o motor da máquina precisa de uma limpeza cuidadosa.Há uma categoria de proprietários de carros que acreditam no perigo de lavar o motor.Não se trata da descarga interna da unidade de energia, mas da remoção externa de sujeira acumulada ao longo dos anos.Com vazamentos de misturas de óleo e combustível, os fluidos do sistema de refrigeração são capazes de criar uma espessa camada de revestimento que persiste no motor por um longo tempo, aumentando a temperatura e dificultando o funcionamento normal dos periféricos.Para ajudar a evitar a lavagem do motor, consulte estas dicas úteis.

Por que lavar o motor do carro

Na ausência de limpeza eficaz de óleo e fuligem, é criado o chamado "efeito casulo", no qual a unidade de potência do carro não é capaz de operar normalmente.Isso contribui para o fato de que, por atrito, o aquecimento da carcaça do motor aumenta a temperatura do líquido de arrefecimento e dentro do bloco do pistão.Como resultado, tudo isso leva ao aumento do desgaste, uma necessidade anterior de revisar o motor.Os contatos lubrificados nesse caso não funcionam corretamente, causando mau funcionamento do sistema elétrico do veículo.

Existem procedimentos contrários à limpeza do motor do lado de fora que dizem queé perigoso executá-lo, caso contrário, você pode pegar um martelo de água ou até ficar sem transporte.Se você conhece todas as nuances, pode limpar a parte externa da unidade de energia de forma independente.A lavagem do motor do carro é importante pelos seguintes motivos:

• Quando gotas de óleo caem sobre peças quentes da unidade de potência, por exemplo, no coletor, existe o risco de ignição;
• o óleo antigo envolve o motor, fazendo com que funcione a temperaturas elevadas, ou seja, ocorre superaquecimento;
• o óleo queima, começa a fumar, criando odores desagradáveis ​​e obstáculos claros ao operar o veículo;
• o anticongelante e o óleo durante a operação são aquecidos, evaporados e depois depositados no motor com uma película fina;
• o momento mais perigoso é o risco de curto-circuito, pois o óleo pode danificar o isolamento;
• o motor do carro sujo está ameaçado por interferências no isolamento dos contatos e fios da unidade de potência, o que resulta em problemas durante a operação da máquina;
• um ​​motor sujo torna o espaço sob o capô antiestético, por isso há muitas perguntas sobre o mercado de automóveis quando você vende um carro;
• reparar e consertar um motor coberto com uma camada de sujeira não é muito agradável - muitas áreas problemáticas permanecem despercebidas, principalmente quando há vazamentos de fluidos técnicos;
• Pior ainda é o motor no inverno, quando as estradas são derramadas com reagentes e sal, que rapidamente corroem a superfície e causam corrosão;
• é fortea poluição afeta adversamente o funcionamento do motor, reduzindo sua potência e aumentando significativamente o consumo de óleo e combustível.

Lavar o motor evitará todos esses problemas e tornará seu carro mais atraente para os compradores se você decidir vendê-lo.A contaminação pode aumentar o desgaste de qualquer peça do carro e o trem de força não é uma exceção.É necessário limpar o "coração" da máquina, mas não é necessário se envolver muito neste procedimento.É importante escolher o melhor caminho.

Lavadora profissional de motores

É possível confiar aos profissionais a remoção da contaminação com ICE, mas é necessário dar preferência a uma lavagem de carro comprovada que execute todos os procedimentos de forma competente e qualitativa.Nem toda lavagem de carros sabe como resolver o problema descrito corretamente, resultando em erros de lavagem do motor.Isso é especialmente verdade no verão, quando as empresas de serviços recrutam novos funcionários (geralmente não qualificados).A limpeza da unidade de energia deve ser realizada com o uso de ferramentas profissionais, detergentes.Etapas:

1. O ponto de partida do processo é o isolamento obrigatório dos fios, a bateria da entrada de líquido.
2. Além disso, os especialistas aplicam um agente hidrofóbico dielétrico, como o Golden Star.
3. Em seguida, a água dissolvida na composição química da sujeira é removida com o uso de dispositivos especiais.
4. Algumas lavagens de carros têm um veículo especial como o MotorPlast.As vantagens de usar a ferramenta são impedir o metal do motor (mecanismocombustão interna) contra corrosão, proteção do motor contra sujeira, deslocamento de umidade de todos os locais do capô e obstrução da oxidação das conexões elétricas.
5. O procedimento para a secagem adequada da unidade no ambiente natural é concluído.Todos os elementos de borracha e plástico ficam foscos com o novo acabamento de baixo brilho.

Lave o motor com as próprias mãos

Você pode remover a sujeira do lado de fora do motor de combustão interna na garagem.Somente limpadores especiais são necessários para esse fim.Entre as soluções conhecidas estão o limpador de motores externo Turtle Wax, Sintec, Kerry, Runway, Felix, Mannol e outros.O pó ou um xampu normal para as mãos não resolverão o problema, pois é ineficaz contra produtos derivados de petróleo.Com muita sujeira, recomenda-se o uso do WD-40 - um líquido capaz de dissolver o óleo solidificado.Instruções:

1. Feche o máximo possível com um filme todos os dispositivos eletrônicos e fios estendidos até as velas.Recomendamos que você remova a bateria.Verifique se o alojamento da unidade de energia está quente, mas não quente.A taxa ideal é de 35 a 45 graus.A evaporação dos detergentes nesse caso será mais rápida.
2. Para lavar o motor de combustão interna, colete água quente ou aqueça-a, pois o frio não dissolverá nenhum óleo restante ou reagentes fortes.Não use atomizadores ou sprays.Simplesmente aplique detergente líquido com um pano.
3. Aplique o limpador suavemente nas partes principais do ICE, aguarde alguns minutos por sujeira e óleoamolecer.
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4. Por fim, enxágue o detergente com água a baixa pressão.Não é recomendado o uso de uma máquina Kercher, pois ela vem com um forte volume de água, o que pode danificar pequenos detalhes de montagem no compartimento do motor.
5. Em áreas muito sujas e inacessíveis, repita o procedimento usando uma escova plástica rígida.Enxágue tudo novamente.
6. Após lavar o motor de combustão interna, seque a unidade com qualquer dispositivo de suprimento de ar adequado, como um secador de cabelo.Como alternativa, limpe o motor com um pano seco.
7. Após lavar o motor, assim que a unidade secar, ligue a máquina e deixe-a funcionar por um tempo enquanto o capô estiver aberto.Devido a isso, a umidade residual evapora.
8. É necessário limpar o motor após 2-3 anos de operação.No inverno, isso pode ser feito em ambientes fechados a uma temperatura positiva, como uma garagem.

Métodos de lavagem do motor

Não é possível obter um bom desempenho se o motor estiver coberto por várias impurezas.Se você deseja que seu carro funcione bem, use um lava-rápido com ferramentas caras e eficazes, seguindo todas as diretrizes.Isso fornecerá a condição correta do motor.A principal coisa - decidir sobre a maneira apropriada que será o mais segura possível para os componentes do motor e o carro inteiro como um todo.Existem três maneiras principais de lavar a parte externa do motor de combustão interna:

• com água usando um aparelho de alta pressão;
• usando reagentes químicos;
• por vapor.

Pela águaaparelho de alta pressão

Este método não é considerado preferível, pois é provável que o fluxo de água de alta pressão atravesse as vedações de borracha do compartimento do motor, danifique o capô e cause outras quebras.Nesse caso, a água pode entrar nos soquetes onde permanecerá por muito tempo, provocando falhas nos equipamentos elétricos e promovendo a corrosão.O aparelho de alta pressão da marca Kercher se tornou muito popular.É necessário tomar uma das seguintes precauções:

• Prenda a proteção com cuidado, feche todos os caminhos de umidade dentro do ICE;
• Mantenha o pulverizador do aparelho Kercher a uma distância suficiente da unidade de potência;
• o bico deve ser ajustado para a pulverização máxima quando o jato de água é alimentado;
• Na compressão de água, não direcione o jato para os componentes cobertos, caso contrário eles podem ser levados pelo vento ou simplesmente rasgar o filme.

Uso de reagentes químicos

O conteúdo de um veículo, um motor específico, é a chave para o funcionamento suave e adequado do carro.Uma maneira mais segura e melhor de eliminar a sujeira das superfícies externas do motor é usar detergentes.Todas as ações são reduzidas ao fato de uma composição química ser aplicada ao motor de combustão interna, que é subsequentemente removido por um jato de água fraco ou água do balde.Uma das vantagens desse método é a acessibilidade.

A lavagem do motor dessa maneira requer uma aderência clara às instruções anexadas ao produto químico adquirido.Pausar após a aplicação.As áreas mais difíceis de alcançar e mais contaminadas devem ser limpas com uma escova.Lave bem o caldo.Após a lavagem, remova o filme fixo e seque bem o compartimento do motor - ele pode ser purgado com ar comprimido.

O ponto principal na aplicação do método descrito para lavar o motor de combustão interna a partir do exterior é um limpador adequadamente selecionado, o que deve ajudar a lidar com a sujeira sem danificar as peças.A composição não deve ter agressividade aumentada, pois pode quebrar os tubos de borracha.Os produtos de limpeza são fornecidos em latas de aerossol, recipientes de vidro e garrafas plásticas.Prefira a primeira opção, pois essa embalagem é mais segura e conveniente.Se o agente for um gel, permitirá ajustar a quantidade de composição, dependendo da área de contaminação.

O princípio de operação de todas as formulações é basicamente o mesmo: o ICE pré-aquecido é aplicado com um limpador que é deixado por 5 a 10 minutos, após o que os resíduos e a sujeira são lavados com água.Os produtos de limpeza ICE mais comuns no mercado doméstico são os produtos da Presto, Motor Cleaner, Consol (fabricante russa), Abro (fabricante norte-americana), Hi-Gear e outros.Verifique se a química selecionada é tóxica.

Limpador a vapor seco

Um ICE pode ser estendido usando um gerador de vapor para limpar suas superfícies externas.Este método é o mais seguro para a unidade.Vantagens:

• A secagem do motor com gerador de vapor reduz a probabilidade de entrada de umidade nas peças do motor.Não deixa lugares úmidos, não provoca uma baíamotor, fiação elétrica e outra força maior.O desempenho do motor durante a limpeza a vapor não diminui.
• O vapor é capaz de rachar óleo, betume, resinas, sujeira e graxa.Isso fará com que a unidade pareça nova.
• A lavadora a vapor ICE elimina o uso da química automotiva, que economiza em sua compra.
• O funcionamento do gerador de vapor não demora muito.Seus custos são significativamente menores do que outros tipos de lavagem.
• O vapor é capaz de penetrar em todos os lugares e limpá-los bem.
• Após uma lavagem a vapor, nenhuma poça e sujeira permanecem ao redor do carro.
• Não é necessário local especial para o procedimento.Somente gerador de vapor é necessário.

Este método eficaz de lavar o ICE tem suas desvantagens.Leve-os em consideração:

• O custo da lavagem a vapor do motor do carro nos centros de serviço é alto.Isso se deve às peculiaridades do processo tecnológico e à necessidade de usar equipamentos caros.Você precisa envolver profissionais altamente qualificados nesse procedimento, o que também aumenta o custo de realizar o trabalho.
• Há perigos para o uso de um dissipador de vapor ICE.A temperatura do vapor atinge 160 graus, ou seja, existe o risco de queimaduras.

Apesar de várias desvantagens, devido à eficiência e segurança completa da máquina, esse tipo de lavagem de ICE do lado de fora tornou-se popular entre os motoristas.O procedimento é recomendado apenas em serviços.Todo o procedimento na execução profissional leva de 30 minutos a 1 hora.Na sua própria mãolevará algumas horas para ser concluído, mas requer habilidades e treinamento.Enquanto lava o motor, o especialista envia o cano para os participantes sob pressão de vapor para os lugares certos, sem passar por nenhum canto aconchegante.

Consequências da lavagem do motor da máquina

A lavagem do motor de combustão interna ajuda a remover a sujeira e a impedir que as características técnicas da unidade de potência se deteriorem.Existem várias nuances que podem tornar esse procedimento um problema real.Nesse caso, surge a questão de quais efeitos a lavagem do motor pelas causas externas.Mais sobre eles:

• Se você preencher os contatos elétricos, eles não funcionarão normalmente.Existe o risco de um curto-circuito.
• Quando exposto a uma bateria, a umidade dos terminais do dispositivo pode oxidar.
• Os elementos de alumínio do motor limpo podem exibir germes de corrosão que crescerão ainda mais no futuro.
• O preenchimento de sensores, velas e outros mecanismos ameaça sua operação normal, o que pode levar a muito mais problemas.
• Pode haver alguns problemas no capô.Depois de derramar água quente, eles aparecem.
• Uma forte fonte de água é capaz de ter um efeito destrutivo em alguns contatos.Existem outras ameaças, como fios quebrados.

Contatos de fiação inundada em curto-circuito

Os efeitos da lavagem do motor quando analfabetos para remover a sujeira podem ser tristes.Curtocurtos-circuitos na fiação podem ocorrer não apenas devido a fios quebrados ou danos ao isolamento, mas também no caso de umidade.Esse risco é particularmente alto quando usado para lavar o spray.Na presença de tal problema, será necessário substituir a fiação do exaustor, o que pode resultar em custos consideráveis.É importante proteger os fios da umidade e os conectores dos sensores e da fiação devem estar firmes.

A possibilidade de oxidação dos terminais da bateria pela ação dos reagentes

O óxido nos contatos da bateria da bateria aparece tanto em jovens motoristas quanto em profissionais com mais de 10 anos de experiência.Esse revestimento branco aparece não apenas porque o carro está em serviço por um longo período de tempo ou devido às más condições do corpo da bateria (nesse caso, o eletrólito começa a vazar), mas também devido à reação de produtos químicos ao lavar o motor.

Esse problema pode ser definido da seguinte maneira: se a ignição é ligada, o motor de partida não é acionado imediatamente ou é difícil verificar o eixo de manivela (como se a carga da bateria estivesse baixa, embora você tenha carregado e recarregado recentemente o eletrólito), isso indica fermentação.terminal.O problema deve ser resolvido mais rapidamente, pois pode levar a conseqüências infelizes - mesmo os sistemas elétricos do veículo podem falhar.Além disso, a aparência de uma placa branca nos terminais da bateria é evidenciada pela pouca luz das luzes laterais e dos faróis.É provável a substituição da bateria.

Mau funcionamento de velas e sensores

Enchimento de velasignição e sensores durante a lavagem do motor por fora podem prejudicar o desempenho da unidade.A operação incorreta das velas de combustão no cilindro não está completa.Isso é causado por perda de potência, aumento do consumo de combustível, quedas no acelerador, dificuldade na partida e operação irregular do motor.Algumas das consequências só se manifestam em certos modos de operação.

Corrosão de peças metálicas

Sob a influência da água, as partes metálicas do motor podem ser expostas à corrosão.Começa a se espalhar pela superfície do metal e depois se aprofunda, degradando as propriedades mecânicas do material.A ação combinada de tensões e corrosão é especialmente perigosa para mecanismos que operam sob carga variável.Freqüentemente, a corrosão não pode ser completamente evitada.As medidas de proteção destinam-se apenas a retardar o efeito corrosivo do meio ambiente.Caso contrário, o motor será destruído de uma maneira ou de outra.

Forçar a fratura de contatos e peças sob pressão

Como resultado de um choque, a biela se torna mais visível - ela se deforma, ou seja, dobra.O pino do pistão está deformado e isso fará com que o pistão gire em relação à biela.A quebra dos contatos e o defeito das peças do motor são acompanhados por um ruído considerável.O trabalho com o ICE com uma biela deformada e outras peças é inválido.

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