Por que há muita água no silenciador: onde está a umidade no tubo de escape do carro
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A umidade nos componentes internos de um carro é um sinal do bom funcionamento de seus principais componentes.Ao mesmo tempo, não há necessidade de segurar a cabeça e correr para a estação mais próxima.Afinal, nenhum defeito aqui e não pode haver dúvida.Embora os motoristas iniciantes às vezes se choquem quando essa umidade se acumula em uma poça decente.Pergunta razoável: por que há muita água no silenciador?Já depende da temperatura ambiente, modo de operação e qualidade do combustível.
Onde está a água no sistema de escape do carro?
Isso ocorre devido à condensação, um líquido que passou de um estado gasoso por meio de resfriamento ou compressão.Sua aparência é causada pela diferença de temperatura: o silencioso aquecido por dentro não é resfriado tão intensamente quanto por fora.Nesse caso, a umidade é formada somente após a parada do motor.É necessário abaixar o carro quando as gotas de orvalho começarem a se instalar no tubo de escape.No inverno, o condensado se acumula e congela.Assim, os crescimentos gelados aumentam gradualmente, formando um tampão no silenciador do carro.
Processos físicos de formação de condensado
A composição do combustível é a base a partir da qual a umidade aparece no interior do tubo de escape.A gasolina é uma mistura de hidrocarbonetos leves.Quando queimados, formam muitas substâncias gasosas, incluindo vapor de água.Apesar da qualidade do combustível, a umidade no silencioso será sempre.Mas a gasolina "premium" emite menos água do que a barata.A uma certa temperatura do ar, esses vapores se acalmam.É assim que a condensação se forma: o tubo de escape esfria rapidamente do lado de fora, mas o ar quente permanece no interior por um longo tempo.
Por que muita água está coletando no silencioso
Observando o condensado pingando do tubo de escape, o inexperiente proprietário do carro entra em pânico ou se pergunta:.Nesse caso, correr para a estação de serviço mais próxima não é uma ideia cuidadosa.O acúmulo de umidade na parte interna do tubo é facilitado por vários fatores.Eles precisam ser tratados com mais detalhes:
- passeios de inverno - a diferença de temperatura fora do silencioso e dentro dele;
- uso raro de carro - viagens curtas e curtas ameaçam aumentar a condensação;
- purificação moderna de gases de escape - seu dispositivo causa efeitos colaterais.
Ao viajar no inverno
A estação fria é a melhor condição para condensação no silencioso.A temperatura externa do tubo de escape é muito mais baixa do que interna.Portanto, a umidade não evapora, mas se instala no estado líquido.O aquecimento automático do carro resolve parcialmente o problema de condensação.Mas a umidade ainda permanece nos componentes frios do sistema de escapamento, pois a velocidade de marcha lenta não é tão grande que sopra com o fluxo de gases.Então a água se instala dentro do silencioso,acumulando-se a cada novo aquecedor.
Quando o carro é usado com pouca frequência
Quanto menor a viagem, pior o aquecedor, o que significa evaporação menos intensa da umidade.Ele se instala dentro do tubo de escape em volumes maiores do que durante operação prolongada.Os proprietários de carros que fazem longas viagens experimentam menos condensação no silencioso.O que você pode dizer sobre quem usa o cavalo de ferro apenas para cercos curtos de casa-trabalho-casa.
Em máquinas com um sistema moderno de purificação de gases de escape
Devido ao conversor catalítico (sistema de emissão de elementos perigosos), a condensação pode fluir diretamente durante a condução.Dos cilindros, vêm muitas substâncias enviadas ao coletor de escape.O processo é acompanhado pela liberação de óxidos de nitrogênio, monóxido de carbono, hidrocarbonetos não queimados, dióxido de carbono, oxigênio e água.Apenas os últimos três elementos são inofensivos para os seres humanos.Todos os outros entram no catalisador do carro, onde são oxidados por platina e paládio.Isso produz dióxido de carbono e vapor de água.Este último permanece dentro do silencioso.
Condensação perigosa no carro
A umidade depositada no silencioso é um sinal do bom funcionamento dos sistemas internos do veículo.Embora esse fenômeno não carregue um perigo radical, mas para fechar os olhos, seria imprudente.A principal razão é a corrosão.Especialistas na estação de serviço doméstica afirmam que os gases de escape não têm efeito menos agressivo que o condensado.Mas a água no silenciador do carro aindacontinua sendo uma ameaça em potencial, assim como qualquer fluido metálico.O mesmo se aplica ao tanque de gasolina, ao motor e ao interior - nesses locais, a umidade às vezes se acumula nos mesmos volumes que no silenciador.
Além do fato de que a água será efetivamente pulverizada pelo tubo de escape, o proprietário do carro também enfrentará um inconveniente banal.Durante a viagem, poucas pessoas ignoram os sons borbulhantes e cuspidos do silencioso, e na estação fria há um incômodo adicional - um congestionamento de gelo.O condensado congelado pode simplesmente bloquear a saída de escape, fazendo com que a máquina não se mova.
Se a água fluir do tubo de escape de um motor aquecido
A umidade pode entrar no tanque de combustível dentro de outros sistemas do veículo.Se a tampa de abastecimento de óleo estiver suja com revestimento branco, o condensado estará presente no próprio motor.Se a junta estiver danificada, traços semelhantes permanecem perto das válvulas.O mesmo tipo pode ser misturado com anticongelante de óleo.De qualquer forma, a umidade do motor é um risco de aumento de calor.
A fonte do problema está nos detalhes vazados do carro, mas se esses danos não forem detectados, mesmo quando cuidadosamente inspecionados, é muito cedo para se preocupar.Pode ocorrer condensação devido à mistura de água e óleo do motor.Livrar-se dele ajudará na remoção usual da umidade.Quando reagiram com água, essas substâncias reagem.É assim que os compostos são formados, queimados enquanto o motor está funcionando sem comprometer o interior do carro.
Se pingarrefrigerante.
Se houver fumaça branca saindo do silencioso e da água
Este é um sinal de umidade acumulada no interior do tanque de gás.A partir daí, o líquido entra no tubo de escape, nas velas de ignição e na bomba de combustível.Da mesma forma, pode ser encontrado no motor do carro.O motivo do problema é o combustível de baixa qualidade vendido em postos de gasolina usados, pequenos ou baratos.Para evitar isso, você precisa perguntar o preço da gasolina.Se o custo de um posto de gasolina em particular for inferior aos valores médios da cidade, nem tudo será tão iridescente.
Essa mudança é feita apenas com o suprimento de combustível de octanagem artificialmente aumentado pela adição de aditivos.Postos de gasolina verificados de empresas conhecidas são definitivamente mais confiáveis.Mas mesmo a gasolina de baixa qualidade não é um grande obstáculo se você as encher com um tanque cheio.Portanto, a umidade não permanecerá fisicamente um local onde possa ser formada.Caso contrário, o risco de condensação no interior dos cilindros aumenta significativamente.
Como evitar o aparecimento de líquido no tubo de escape
Seja um carro de luxo ou um carro antigo - não protege as leis da física, a condensação é formada em todos.O mesmo se aplica à qualidade da gasolina - a umidade estará presente em todas as marcas, embora em volumes diferentes.Mas se a água entrar no silencioso, as diretrizes atuais devem ser seguidas.Tempo e prática testados, ajudarão a eliminar o condensado:
- Armazene o carro dentro da garagem quando estiver frio.Muitos proprietários de carros preferem deixar seus veículos no frio, não querendo passar um tempo caminhando de casa para a garagem - no inverno, é um desrespeito brutal por seu carro.Se você estacioná-lo em uma sala quente (como uma garagem) à noite, levará menos tempo pela manhã para aquecer.
- Aquecimento automático.Esse recurso está disponível na maioria dos carros modernos.É importante ajustá-lo adequadamente para que, juntamente com o carro e seu silenciador.Caso contrário, não há garantia de que, mesmo quando o sistema estiver ativado, o tubo de escape não fique entupido com condensação gelada.Isso se aplica aos carros injetores e carburadores - os últimos, no entanto, estão esquentando mais lentamente.
- Preste atenção ao espaço de estacionamento.Se o carro estiver em uma ladeira na direção do silenciador, a água dele flui mais rapidamente.
- Organize pelo menos viagens longas semanais.Esta é uma prevenção eficaz da formação de rolhas congeladas de umidade congelada.
- Aqueça o tubo de escape do carro se não houver uma garagem nem uma função de aquecimento.Isoladores não combustíveis ouaquecimento líquido.
- Mude o posto de gasolina.Combustível insuficiente também promove a condensação dentro do silencioso.
- Faça um pequeno furo no ressonador.Uma maneira antiga e ambígua de garantir o fluxo livre de água.A desvantagem deste método é que o furo servirá como um catalisador para o desenvolvimento de corrosão.
