Lista dos maiores navios do mundo: dimensões, características, carga transportada por navios gigantes
Os navios surpreendem com sua grandeza e beleza, mas você já viu os maiores navios do mundo? Não, então revise e estude as informações do artigo.
Qual grande navio do mundo é considerado o maior? Desde o início, o famoso "Titanic" vem à mente. Claro, este navio é um dos navios mais famosos de todos os tempos. É uma pena, mas uma terrível tragédia se abateu sobre o navio em sua primeira viagem. No entanto, o mundo construiu um grande número de outros grandes navios que as pessoas nem conhecem. Conseguimos pegar um conjunto dos maiores navios já construídos.
Lista dos maiores navios do mundo
Há muito que alguns navios foram abatidos e desmantelados. Mas há alguns que as pessoas ainda usam. Grandes navios ao redor do mundo estão listados de tal forma que foram levados em consideração: comprimento, capacidade bruta de carga, capacidade bruta. O conjunto inclui os gigantes de hoje, certos navios e classes de navios. No entanto, foram adicionados a eles navios recordistas de anos anteriores, que não estão mais em operação.
Prelude
- Na primeira posição está um navio chamado Prelude. Este sistema flutuante é o primeiro do mundo. As pessoas usavam este navio para transportar carga, reduzir e extrair gás natural a bordo.
- Esta embarcação é operada pela Samsung Heavy Industries. Talvez a empresa esteja simplesmente cansada de criar uma variedade de equipamentos. Chegou o momento em que a empresa decidiu desenvolver verdadeiras obras-primas.
- O navio é atualmente o maior do mundo. A construção final foi concluída no final do ano passado.
SeawiseGiant (Knock Nevis)
- O peso morto desta máquina é ligeiramente superior a 500.000 toneladas. Portanto, o navio pode ocupar legitimamente a segunda posição. O navio foi lançado em 79 do século passado.
- Naqueles anos, a nave era considerada tão grande que o comprimento da nave era comparado aos edifícios mais altos de todo o planeta. O navio não conseguiu nem se posicionar adequadamente no Canal do Panamá e no Canal de Suez.
- Algum tempo depois, uma guerra eclodiu entre o Irã e Iraque. Ao mesmo tempo, o navio foi gravemente danificado por um míssil lançado pelos militares iraquianos. Naquele dia, o navio estava no Golfo Pérsico, transportando petróleo.
RSD44 "Volgo-Don Max"
É impossível não prestar atenção às embarcações fluviais. Vamos fazer uma pequena excursão e considerar um navio que é usado para transportar vários contêineres.
- A Federação Russa como um estado tem muitos rios e lagos. Este país foi um dos primeiros a começar a vender projetos para o desenvolvimento de navios para transporte de cargas. Atualmente, um projeto chamado RSD44 "Volgo-Don Max" é popular.
- Vários navios deste tipo foram desenvolvidos durante a existência do projeto. O comprimento deste gigante é de 140 m, a largura total é de quase 17 m. Os motores permitem desenvolver uma velocidade de até 10 nós. As embarcações "Volga-Don" são projetadas de tal forma que podem entrar em lagos e mares.
- O design destes navios permite carregar e descarregar navios sem problemas. Além disso, o design garante a confiabilidade do navio durante a operação. Tais inovações foram capazes de afetar o próprio corpo.
Muitos navios deste projeto foram vendidos a empresas estrangeiras para fins comerciais. Navios foram nomeados após capitães famosos.
Esso Atlantic
Um grande megapetroleiro que transporta petróleo. Foi produzido graças a designers japoneses em 77 do século passado. O navio tinha 407 m de comprimento e 71,07 m de largura.
O navio foi usado ativamente por estados europeus e asiáticos, para transportar petróleo dos países europeus do Golfo Pérsico.
À medida que novos projetos surgiram, o navio tornou-se obsoleto e foi desmantelado. No início deste século, foi comprado por uma empresa espanhola e o navio foi serrado em pedaços.
Mozah
Um navio que é projetado para transportar gás reduzido, considerado o maior navio do Q-Max classe.
As dimensões do navio podem ser realmente impressionantes. O comprimento do navio é de 345 m, a largura é de 54 m. A altura do lado maior é de 12 m.
Um navio-tanque construído em 2008 para transportar gás do Qatar. O navio é o maior petroleiro de todo o grupo, que incluía 14 navios.
Vale Sohar
Acredita-se que este navio seja o maior navio de carga seca do planeta. O navio foi comissionado em 2012.
Desde o início de sua operação, este navio passou a ser propriedade da mineradora brasileira. Os voos do navio costumam ocorrer entre o Brasil e os Estados Unidos da América. O comprimento deste gigante é de 360 m.
CMA CGM Marco Polo
Um grande navio, transportando contêineres. O navio é gerido por uma empresa francesa e está sediado em Marselha. No entanto, é costume considerar Londres como o porto de domicílio. No outono de 2012, o navio foi totalmente construído e colocado em operação 2 dias depois.
- O comprimento do navio é 396 m, a largura é 53 m. a altura do navio é de 30 m.
- A característica estrutural do navio é a seguinte – a casa do leme do navio é ligeiramente deslocada para a frente, o que proporciona uma visão melhor.
O navio foi ligeiramente reconstruído após o comissionamento. Os projetistas decidiram que era necessário focar inicialmente não na velocidade da embarcação, mas em sua economia. Antes do lançamento do navio, ele era equipado com um motor potente, que permitia que o navio desenvolvesse uma velocidade de até 22 nós.
Mærsk Mc-Climer Møller
Navio porta-contentores da Dinamarca. Sua tonelagem é de quase 200.000 toneladas. Este navio é considerado o mais longo de seu tipo. O comprimento do navio é de 400 m, a largura é de 59 m. A altura do navio atinge até 15 m.
O navio começou a ser operado em 2013. No verão do mesmo ano, o navio passou pelo Canal de Suez. A velocidade mais alta é de 23 sites.
O navio teve que ser reconstruído porque não havia guindastes nos portos, que são adaptados para carregamento e descarregando o navio. Como resultado, o navio é considerado pouco eficaz na história do transporte marítimo. Muito dinheiro foi gasto na venda do projeto, o retorno foi mínimo, pois o navio não estava totalmente carregado.
Espadim-azul
O maior navio entre os navios para o transporte de cargas não padronizadas e de grande porte. O navio é capaz de levar a bordo até 15 grandes cargas secas fluviais.
Como o navio tem uma grande área, ele aceita cargas superdimensionadas e grandes. O comprimento do navio é de 225 m e desenvolve uma velocidade de quase 15 nós.
Este navio, é claro, pode impor respeito e surpresa. É administrado por uma equipe de 60 funcionários. Cabines separadas estão equipadas para todos os membros da tripulação. Os funcionários podem usar a piscina, sauna e academia a qualquer momento.
A Noruega tem alguns navios semelhantes. O Blue Marlin tem um irmão gêmeo, o MV Black Marlin. Hoje, esses navios são alugados pela Marinha dos Estados Unidos para transportar navios de guerra e destróieres. Dockwise Vanguard muito abaixo do nível da água.
Em sua própria classe, o navio ocupa o 2º lugar em tamanho entre os navios doca semi-submersíveis. Este navio transporta carga pesando 110.000 toneladas. O comprimento do navio é de 275 m, a largura é de 79 m.
Graças ao navio, o petróleo e o gás são transportados. Desde o lançamento, o tamanho das plataformas de mineração instaladas acima das prateleiras aumentou. É por isso que foram criados navios que podem transportar cargas a longas distâncias. Além disso, o navio é usado para transportar outros navios, reparar e reequipar outros navios. Para navios desse tipo, tem uma velocidade muito alta, que chega a 14 nós.
CSCL Globe
Navio designado para Hong Kong. No outono de 2014, o navio lançou e iniciou suas próprias viagens, transportando carga. O navio possui o motor diesel mais potente, graças ao qual o navio desenvolve uma velocidade de até 20 nós. Certa vez houve uma situação em que o navio chegou a 22 nós. O motor na cabeça tem 17 m de altura e é considerado o maior do navio.
O comprimento do navio é de 400 m, a largura é de 59 m. A tripulação é composta por 31 pessoas.
Berge Stahl
O maior graneleiro do mundo . O navio pertence a um pequeno país localizado no Mar da Irlanda.
O navio foi construído muito rapidamente, em 5 meses. O comprimento do navio é de 342 m. A especificidade do navio é que ele tem uma largura de quase 64 m.
Há apenas um motor no graneleiro, que fornece uma velocidade de movimento de 13 nós.
Emma Marsk
O proprietário dinamarquês deu ao navio o nome da falecida esposa de Emma. Apenas um ano após a morte da mulher, o navio afundou.
As dimensões do navio foram as maiores entre os navios deste tipo. O comprimento do navio era ligeiramente inferior a 400 metros. A largura é de 56 m. Para sua classe, esta embarcação desenvolve uma boa velocidade de até 33 nós.
O navio não pode passar pelo Navio Panamá, que foi capaz de determinar rotas de navegação. De países asiáticos ao longo do Canal de Suez para países europeus e depois para o Báltico. Em apenas 1 ano, o navio conseguiu circunavegar o equador 7 vezes.
MSC Oscar
Este navio tem bandeira panamenha. É a maior embarcação que transporta contêineres. O comprimento do navio é de 396 m, a largura é de 59 m.
O navio foi lançado no início de 2015. Suas dimensões e tonelagem permitem entrar apenas em alguns portos mundiais. O navio tem um motor diesel de dois tempos fabricado na Alemanha pela Man. A potência da embarcação permite atingir 22 nós.
Você deve saber que são necessários navios diferentes, navios diferentes são importantes. As pessoas foram capazes de inventar tais mecanismos que excedem a massa de água, mas ao mesmo tempo podem sulcar os espaços marinhos. Dado seu grande tamanho, esses navios são muito manobráveis. Além disso, são capazes de transportar cargas enormes e complexas. É surpreendente que os navios sejam atendidos e gerenciados por uma pequena equipe, que inclui não mais que 35 funcionários.
É difícil superestimar o benefício que o transporte marítimo pode trazer. Embarcações que consomem menos energia estão sendo desenvolvidas atualmente. Uma questão importante relacionada ao meio ambiente é a sua proteção. Portanto, os projetos que terão menores emissões de substâncias nocivas no oceano mundial estão incluídos no desenvolvimento.
